Cầu Tứ Liên và Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia là hai biểu tượng mới của Thủ đô Hà Nội.

Mới đây, thông tin với báo chí, Trưởng phòng Kế hoạch & Tài chính, Sở GTVT Hà Nội Phan Trường Thành cho hay, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội đã thống nhất chủ trương đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cầu vượt sông Hồng quan trọng, trong đó có cầu Tứ Liên để giảm tải cho các cầu hiện nay.

Theo đại diện Sở GTVT Hà Nội, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội yêu cầu trong tháng 1/2025, Sở KH&ĐT phải thẩm định để trình HĐND TP.Hà Nội xem xét, thông qua chủ trương đầu tư cho dự án này làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Đặc biệt, từ ngày 1/1/2025, theo Luật Thủ đô (sửa đổi) dự án cầu này sẽ thuộc thẩm quyền phê duyệt của HĐND TP.Hà Nội. Do đó, ngành GTVT Thủ đô kỳ vọng dự án cầu Tứ Liên sẽ được thông qua chủ trương đầu tư trong quý I/2025, phê duyệt phương án và lựa chọn đơn vị thực hiện vào quý II/2025 và dự kiến quý III/2025 sẽ khởi công.

Cũng theo ông Phan Trường Thành, nếu dự án này được phê duyệt với tiến độ như trên thì cần khoảng 2-3 năm để triển khai dự án do đây đều là những cây cầu có quy mô lớn, đòi hỏi thời gian thi công dài.

Cầu Tứ Liên (TP Hà Nội) là một trong những dự án cầu qua sông Hồng có quy mô, thiết kế hiện đại và tiềm năng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Dự án cầu Tứ Liên là một trong những công trình giao thông trọng điểm của TP Hà Nội, nằm trong Quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Địa điểm xây dựng cầu sẽ nằm giữa cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, nối phường Yên Phụ, Tứ Liên (quận Tây Hồ) với huyện Đông Anh; kết nối từ tuyến đường trục chính đô thị quy hoạch dọc đê Hữu Hồng với quốc lộ 5 kéo dài, thuộc địa bàn quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh.

Theo quy hoạch, cầu Tứ Liên nối 2 bờ tả hữu, tạo điều kiện phát triển khu vực thành phố phía Bắc sông Hồng theo quy hoạch mới của Thủ đô. Bên cạnh đó, đoạn đường dẫn đầu cầu Tứ Liên sẽ nối thẳng đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và chạm đến Vành đai 3 phía Bắc.

Theo phương án kỹ thuật do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và Tập đoàn Thái Bình Dương lập trước đó, cầu Tứ Liên có chiều dài toàn tuyến là 11,5km. Bao gồm: cầu chính và đường dẫn 2 đầu cầu dài khoảng 5,5km; đường nối đến cầu trên địa bàn huyện Đông Anh dài khoảng 6km, tổng mức đầu tư ước tính là 22.000 tỷ đồng..

Với kinh nghiệm đầu tư xây dựng dự án công trình hạ tầng giao thông như dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, mới đây, Vingroup gửi văn bản lên UBND TP. Hà Nội đề xuất tham gia đầu tư xây dựng dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (Hợp đồng BT), theo quy định của Luật Thủ đô…

Doanh nghiệp của ông Phạm Nhật Vượng cam kết sẽ hoàn thành cầu Tứ Liên đúng tiến độ và chất lượng, xứng tầm là một trong những công trình biểu tượng mới của Thủ Đô.

Bên cạnh dự án cầu Tứ Liên, Tập đoàn Vingroup cũng đang là nhà đầu tư lớn nhất của dự án Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia tại xã Đông Hội, Xuân Canh, huyện Đông Anh. Dự án với quy mô lên đến 90 ha, thay thế cho Trung tâm Triển lãm cũ tại Giảng Võ, được khởi công xây dựng ngày 30/8/2024, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2025 để chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945 – 2/9/2025).

Dự án sẽ là một trong 10 trung tâm triển lãm lớn nhất thế giới với khu triển lãm trong nhà hơn 130.000 m2, kết hợp cùng 4 khu Công viên triển lãm ngoài trời tổng quy mô lên đến 20,6ha. Phụ trợ cho khu triển lãm chính là các công trình có chức năng chuyên biệt, đảm bảo đáp ứng chuyên sâu các nhu cầu khác nhau, như: Trung tâm triển lãm thường xuyên; Trung tâm Hội nghị và Tiệc cưới; Tổ hợp văn phòng hạng A; khách sạn cao tầng tiêu chuẩn 5 sao quốc tế, 6 bãi đỗ xe…

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới của Thủ đô, điểm đến và điểm nhấn về kiến trúc, mỹ thuật, đủ năng lực tổ chức sự kiện chính trị, kinh tế văn hóa quốc tế và tầm khu vực.

Cùng Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia, cầu Tứ Liên đi vào hoạt động sẽ góp phần đáp ứng lưu lượng lớn du khách trong nước và quốc tế đến tham dự hội chợ, triển lãm, thúc đẩy giao thương kinh tế khu vực phía Bắc sông Hồng cũng như các vùng lân cận Thủ đô.