Cầu vượt này đã được thông xe sớm trước thời hạn 5 tháng, góp phần giảm ách tắc tại nút giao trung tâm quận.

Cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên, kết nối Quốc lộ 5 qua đường Nguyễn Văn Linh sang sân bay Nội Bài được thông xe vào tháng 1/2016 để chào mừng Đại hội Đảng lần thứ 12.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.847 tỷ đồng. Đây là cây cầu dầm hộp thép liên hợp bê tông và được liên kết với mối hàn quy mô lớn nhất Việt Nam khi sử dụng đến 4.000 tấn kết cấu thép chạy qua nút giao trung tâm quận Long Biên.

Cầu được khởi công vào tháng 5/2015 theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao), chủ đầu tư của dự án là Công ty Cổ phần Him Lam.

Cầu dài trên 800m, có 16 nhịp, bao gồm một cầu chính có hệ thống dầm hộp thép bản liên hợp bê tông, 5 nhịp liên tục, có chiều dài hơn 300m, trống đỡ bởi dầm thép chữ Y ở điểm giữa nút giao.

Cầu rộng 26m đủ 6 làn xe chạy với vận tốc thiết kế 80km/h, dành cho các phương tiện cơ giới, cấm xe đạp. Ở dải phân cách giữa hai đầu cầu được thiết kế rộng khoảng 3m để trồng cỏ và hoa trang trí.

Dự án cũng gồm đảo xuyến, đường nội đô dọc hai bên cầu vượt, hai hầm chui qua cầu đường sắt cho phương tiện giao thông chạy trong nội đô và người đi bộ… Hệ thống lan can cầu được thiết kế bằng thép cùng với hệ thống đèn chiếu sáng.

Cầu rút ngắn thời gian từ quận Long Biên đi sân bay Nội Bài. Ảnh: VnExpress

Doanh nghiệp thực hiện dự án được tạo điều kiện khai thác quỹ đất 20ha ở Dương Xá (Gia Lâm) và 320ha đất tại các phường Long Biên và Cực Khôi thuộc quận Long Biên và 135ha đất bãi sông Hồng.

Đặc biệt, cầu vượt này đã được thông xe sớm trước thời hạn 5 tháng, góp phần giảm ách tắc tại nút giao trung tâm quận Long Biên và khai thác hiệu quả, đồng bộ tuyến đường 5 kéo dài. Đến cuối năm 2016, hạng mục hầm chui hoàn tất, chính thức hoàn thành dự án trọng điểm có ý nghĩa của Thủ đô.