Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 sẽ có hiệu lực, thay thế Luật Giao thông đường bộ năm 2008.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa gửi văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hòa Bình về kiến nghị của cử tri liên quan đến quy trình hoạt động của lực lượng Thanh tra giao thông vận tải.
Trước đó, cử tri tỉnh Hòa Bình đã phản ánh việc Thông tư 02/2014 của Bộ trưởng Bộ GTVT, quy định về quy trình thanh tra chuyên ngành và xử phạt vi phạm hành chính, cũng như việc lập kế hoạch, chế độ báo cáo và quản lý nội bộ của Thanh tra giao thông, đã hết hiệu lực từ ngày 1/3/2024. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có văn bản thay thế, gây khó khăn cho lực lượng Thanh tra khi dừng phương tiện do thiếu hướng dẫn cụ thể.

Thanh tra giao thông có quyền kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật về kết cấu hạ tầng đường bộ; vận tải đường bộ tại đơn vị vận tải, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, đơn vị thực hiện dịch vụ hỗ trợ vận tải… Ảnh minh họa
Về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết từ ngày 1/1/2025, Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 sẽ có hiệu lực, thay thế Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Trong các luật này, thẩm quyền dừng phương tiện giao thông của Thanh tra đường bộ không còn được quy định.
Cụ thể, tại Điều 83 Luật Đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 tới đây, Thanh tra đường bộ có các nhiệm vụ như:
Thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật về kết cấu hạ tầng đường bộ; vận tải đường bộ tại đơn vị vận tải, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, đơn vị thực hiện dịch vụ hỗ trợ vận tải;
Thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật về hoạt động đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ, hoạt động kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) đối với xe cơ giới, trừ hoạt động đào tạo, sát hạch, cấp GPLX, kiểm định ATKT & BVMT đối với xe của lực lượng Quân đội nhân dân, Công an nhân dân làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh theo quy định của pháp luật về TTATGT đường bộ.