Mong chờ dự án chống ùn tắc gần 1.500 tỉ đồng ở Hà Nội

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt Dự án mở rộng Quốc lộ 3 theo quy hoạch (đoạn từ nút giao Quốc lộ 18 đến ngã ba đường vào đền Sóc) thuộc huyện Sóc Sơn.

Công trình có chiều dài khoảng 6,7km, quy mô sử dụng đất khoảng 35,7ha, thuộc dự án nhóm B.

Tổng mức đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường khoảng 1.482 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách TP Hà Nội. Tiến độ thực hiện dự án từ năm 2024-2027.

Tuyến đường sau mở rộng có quy mô mặt cắt ngang nền đường thông thường là 52m. Quốc lộ 3 sẽ trở thành đường cấp đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Nghe tin Quốc lộ 3 đoạn từ Quốc lộ 18 đến ngã 3 đền Sóc sắp được triển khai mở rộng, anh Lê Hoài Nam (Sóc Sơn, Hà Nội) cho biết, rất phấn khởi khi điểm nghẽn ùn tắc, tai nạn sắp được khơi thông.

Thường xuyên di chuyển qua đây, nam tài xế 40 tuổi đã chứng kiến rất nhiều vụ tai nạn trên trục huyết mạch nối Hà Nội – Vĩnh Phúc.

“Đường hẹp, xe đông nên cánh tài xế như chúng tôi đều phải hết sức tập trung để quan sát. Bởi, chỉ cần một chút sơ sẩy là rất dễ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông, đặc biệt khi về đêm” – anh Nam nói.

Còn bà Lê Thị Hà (58 tuổi, xã Phù Linh, Sóc Sơn) cũng rất ủng hộ chủ trương mở rộng Quốc lộ 3 của thành phố để sớm giải quyết tình trạng ùn tắc, tai nạn trên tuyến đường này.

“Mong dự án được triển khai theo đúng tiến độ để việc đi lại của người dân được thuận lợi, cuộc sống của các hộ dân dọc tuyến cũng có nhiều sự thay đổi” – bà Hà nói.

Ghi nhận thực tế của Lao Động ngày 26.8 cho thấy, mặt cắt ngang Quốc lộ 3 qua Sóc Sơn hiện chỉ khoảng 7-8m (cả hai hướng) với hai làn xe, không dải phân cách.

Khi đi cùng chiều, xe ôtô phía sau phải nối đuôi xe trước hoặc lấn làn đối diện nếu muốn vượt qua.

Mặt đường nhiều đoạn lồi lõm, có đoạn chắp vá gồ ghề, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Cứ vài km trên tuyến, biển cảnh báo “đoạn đường hay xảy ra tai nạn” lại được lắp đặt bên phải đường để người tham gia giao thông lưu ý.

Theo UBND huyện Sóc Sơn, từ năm 2021 đến nay, hiện trạng tuyến Quốc lộ 3 chỉ có quy mô đường cấp 3 (từ 7-8m; không có vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng chưa đồng bộ), tương đối nhỏ hẹp, thường xuyên bị ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, không đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển chung của huyện.

Do đó, việc đầu tư mở rộng tuyến đường là cần thiết và cấp bách, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, giúp kết nối vùng trung tâm Thủ đô đến các tỉnh phía Bắc thuận lợi.

Đồng thời tạo không gian phát triển vùng trung tâm huyện Sóc Sơn, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh huyện Sóc Sơn nói riêng và TP Hà Nội nói chung.