Theo ghi nhận của PV Báo Lao Động tại khu vực sông Sét địa phận quận Hoàng Mai và sông Kim Ngưu thuộc địa phận quận Hai Bà Trưng, một số cầu dân sinh đang bị xuống cấp nghiêm trọng.

Tại cây cầu dân sinh dẫn vào ngõ 3, Tân Mai, phường Vĩnh Hưng, quận Hoàng Mai, tình trạng xuống cấp khá nghiêm trọng, chỉ cần nhìn sự rung lắc của cầu mỗi khi có phương tiện đi qua cũng nhận thấy sự nguy hiểm.

Tình trạng chung là dầm và kết cấu bị nứt vỡ, lan can bằng thép đã cũ nát, mặt cầu thì được sửa chữa chắp vá, tạm bợ…

Theo bà Nguyễn Thị Lan (trú tại phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai), cầu xuống cấp không thể đi được nên thành phố đã triển khai làm cầu mới, nhưng nhiều năm nay vẫn chưa xong nên người dân phải đi cầu tạm không đảm bảo an toàn.

Ông Lê Trung Trực (trú tại phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai) cũng cho rằng, người dân biết là nguy hiểm nhưng vẫn phải đi qua. “Cầu tạm nhưng đi chung ôtô, xe máy nên rất nguy hiểm cho người dân”, ông Trực bức xúc cho biết.

Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội trên toàn thành phố, hiện có tới 144 cầu xuống cấp cần sửa chữa, nâng cấp hoặc thay thế. Trong đó, có 55 công trình cầu do thành phố quản lý cần phải đầu tư cải tạo, sửa chữa.

Cũng theo Sở GTVT Hà Nội, các cầu yếu trên địa bàn TP Hà Nội có nhiều hư hỏng của kết cấu chịu lực. Đối với cầu bêtông cốt thép, hệ thống dầm bị nứt vỡ, đặc biệt tại các vị trí đầu dầm; lớp phủ mặt cầu, khe co giãn, lan can cũng hư hỏng nặng…

Với cầu thép, các dầm và hệ liên kết ngang hầu hết đều bị rỉ sét, dầm chủ nhiều cầu bị đứt gãy, rỉ thủng… không đảm bảo khả năng liên kết, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT.