Sáp nhập với Kon Tum, Quảng Ngãi muốn sớm mở đường cao tốc

Tỉnh Quảng Ngãi mong muốn được Trung ương phê duyệt và đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum trong giai đoạn 2025 – 2028 để tạo trục liên kết kinh tế, giao thương và phát triển vùng mạnh mẽ hơn.

UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có tờ trình gửi Chính phủ về Đề án sáp nhập tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Kon Tum, nhằm kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định việc thành lập tỉnh mới trên cơ sở hợp nhất hai địa phương.

Theo đó, tỉnh mới vẫn mang tên Quảng Ngãi, được hình thành từ sự hợp nhất tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Kon Tum.

Sau sáp nhập, tỉnh Quảng Ngãi mới sẽ có diện tích 14.834km2, dân số khoảng 2,1 triệu người với 96 đơn vị hành chính trực thuộc. Trung tâm hành chính – chính trị của tỉnh sẽ được đặt tại TP. Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi hiện nay.

Việc hợp nhất được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi trong quy hoạch, đầu tư hạ tầng đồng bộ từ giao thông, đô thị, thương mại đến dịch vụ.

Đồng thời, đây là cơ hội để nâng cao tỷ lệ đô thị hóa, phát triển các cơ sở sản xuất, kinh doanh theo mô hình quy mô lớn, giảm tình trạng sản xuất manh mún, nhỏ lẻ và thiếu quy hoạch…

Sáp nhập với Kon Tum, Quảng Ngãi muốn sớm mở đường cao tốc. Ảnh: Phạm Anh.

Về nhân sự, tỉnh Quảng Ngãi đã xây dựng phương án bố trí, hỗ trợ đối với cán bộ, công chức, viên chức và người lao động tại tỉnh Kon Tum sau khi sắp xếp đơn vị hành chính.

Cụ thể, đối với cán bộ, công chức thuộc diện Ban Thường vụ Tỉnh ủy quản lý sẽ được bố trí nhà ở; các đối tượng còn lại sẽ được hỗ trợ tiền thuê nhà hằng tháng trong thời gian 2 năm theo nghị quyết của HĐND tỉnh.

Sau thời gian này, tỉnh sẽ xây dựng chính sách hỗ trợ phù hợp theo tình hình thực tế. Ngoài ra, địa phương cũng xây dựng phương án hỗ trợ điều kiện đi lại cho lực lượng lao động sau sáp nhập.

Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương xem xét hỗ trợ kinh phí cho quá trình triển khai thực hiện đề án, bao gồm cải tạo, sửa chữa và xây mới trụ sở cơ quan hành chính, trạm y tế, trường học và cơ sở vật chất thiết yếu. Đồng thời, đề nghị có cơ chế chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn trong quá trình tổ chức và vận hành tỉnh mới.

Tỉnh Quảng Ngãi cũng đề xuất Trung ương bố trí vốn để sửa chữa 62km Quốc lộ 24, nhằm đảm bảo kết nối thuận lợi sau khi sáp nhập.

Đáng chú ý, tỉnh này mong muốn được Trung ương phê duyệt và đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum trong giai đoạn 2025 – 2028 để tạo trục liên kết kinh tế, giao thương và phát triển vùng mạnh mẽ hơn.

Liên quan đến tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum, Bộ trưởng Xây dựng vừa giao Ban Quản lý dự án 85 lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc này dài 136 km, vốn đầu tư 35.395 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án 85 có trách nhiệm thực hiện chức năng, nhiệm vụ chủ đầu tư; làm việc với các cơ quan có liên quan để tiếp nhận kết quả nghiên cứu đã có và lập đề xuất chủ trương đầu tư dự án, chuẩn bị đầu tư trong năm 2025-2026.

Trước đó, UBND hai tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum đề xuất Bộ Xây dựng phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum theo hình thức đầu tư công.

Tuyến có điểm đầu giao với cao tốc Bắc Nam phía Đông thuộc huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi; điểm cuối giao với cao tốc Bắc Nam phía Tây thuộc TP. Kon Tum, tỉnh Kon Tum. Dự kiến, tuyến đi qua hai huyện Ba Tơ, Đức Phổ thuộc tỉnh Quảng Ngãi; ba huyện, thành phố Kon Plông, Kon Rẫy và Kon Tum thuộc tỉnh Kon Tum.

Tuyến đường này nằm trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với chiều dài 136km, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Tuyến đường dự kiến được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 22-24,7m, tốc độ thiết kế 80-100 km/h.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là 35.395 tỷ đồng, trong đó đoạn từ Quảng Ngãi đến thị trấn Măng Đen dài 80,5km có tổng mức đầu tư hơn 20.500 tỷ đồng; đoạn từ thị trấn Măng Đen đến TP. Kon Tum dài 55,5km là 14.850 tỷ đồng.

Nguồn: https://nhadautu.vn/sap-nhap-voi-kon-tum-quang-ngai-muon-som-mo-duong-cao-toc-d96014.html