Thoát cảnh khổ sở trên đường gom Đại lộ Thăng Long, Hà Nội

Ghi nhận của Lao Động sáng 23.8, hàng rào chắn được dựng lên tại khu vực lối vào cầu vượt Mễ Trì (quận Nam Từ Liêm) gây ùn tắc đã được đơn vị thi công tháo dỡ, hoàn trả mặt đường, đảm bảo việc lưu thông của người dân.

Theo tìm hiểu, hàng rào chắn được dựng lên tại khu vực này gần một tuần qua để phục vụ dự án “Xây dựng tuyến đường dây 220 kV từ Trạm biến áp 500/220 kV Tây Hà Nội đi Trạm biến áp 220 kV Thanh Xuân”.

Hai đoạn rào chắn dài khoảng hơn 100 m, cao chừng 2 m, bề rộng rào chắn 6-7 m, phần đường còn lại cho xe chạy chỉ còn khoảng 10 m.

Các phương tiện nối đuôi nhau đi rất chậm, có lúc phải dừng hẳn. Giờ cao điểm, người lớn, trẻ nhỏ đều mệt mỏi vì ùn tắc.

Đường gom Đại lộ Thăng Long hướng vào trung tâm thành phố có lượng xe đi qua rất đông nên rào chắn tạo “nút thắt cổ chai”, gây ùn ứ cục bộ.

Anh Lê Quang Nam (trú tại An Khánh, Hoài Đức) cho biết, những lô cốt rào chắn được dựng lên gần một tuần nay. Rất nhiều vật liệu thi công, xe công trường ngổn ngang dưới lòng đường và trên vỉa hè, vừa mất mỹ quan vừa mất an toàn giao thông.

“Từ hôm qua, rào chắn được tháo dỡ, việc đi lại của người dân đã trở nên thuận tiện” – anh Nam nói.

Liên quan đến hàng rào chắn gây ùn tắc trên đường gom Đại lộ Thăng Long, Ban Quản lý dự án Phát triển điện lực Hà Nội cho biết, đã phối hợp cùng các nhà thầu đã kiểm tra tại hiện trường.

Hiện tại, đơn vị thi công đang thực hiện thi công hào cáp tại đường gom đại lộ Thăng Long trong khoảng từ km 5+280 đến km5+300 và từ km5+500-km5+550 thuộc quận Nam Từ Liêm.

Tuy nhiên, thời điểm thi công, thời tiết khu vực có mưa nhiều, do đó, tiến độ hoàn trả mặt đường bị ảnh hưởng.

Đồng thời, khu vực này là khu vực giao cắt của đường Quang Tiến và đường gom Đại Lộ Thăng Long, rất nhiều phương tiện tham gia giao thông, nên việc rào chắn để phục vụ thi công đã gây ảnh hưởng đến giao thông khu vực.

Theo đó, Ban Quản lý dự án Phát triển điện lực Hà Nội đã yêu cầu và ngay trong đêm ngày 21.8, nhà thầu đã tăng cường máy móc, nhân lực thi công hoàn trả lại mặt bằng khu vực trên, đảm bảo giao thông thông suốt không còn ùn tắc, đồng thời bố trí nhân lực tại hiện trường để hướng dẫn giao thông, tưới nước ẩm chống bụi (nếu có) đảm bảo vệ sinh môi trường.

Cơ quan này cũng yêu cầu nhà thầu rút kinh nghiệm và có kế hoạch thi công phù hợp hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng giao thông trong khu vực thi công, hoàn trả mặt đường kịp thời, đảm bảo an toàn, vệ sinh môi trường đối với các đoạn tuyến còn lại, tránh lặp lại hiện tượng tương tự.