Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu dứt khoát không thay đổi tiến độ. Đây là mệnh lệnh của trái tim, yêu cầu của đất nước, trông đợi của nhân dân.

Theo báo Chính phủ, tại buổi kiểm tra và làm việc về các dự án cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành đúng tiến độ hai tuyến cao tốc quan trọng: Cần Thơ – Cà Mau và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng. Đây là các dự án mang tính chiến lược, không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông của vùng mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn quốc.

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau là đoạn tuyến cuối cùng của toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối liền mạch từ Cao Bằng – Lạng Sơn đến Cà Mau, mở ra không gian phát triển mới và tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho các địa phương dọc tuyến.

Dự án có tổng chiều dài hơn 136,7km, bao gồm: Tuyến chính dài 110,85km; tuyến nối dài 25,85km. Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau được chia làm hai thành phần, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau.

Dự án có tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng, được khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/12/2025.

Cách đây 2 tháng (vào ngày 15/10/2024), Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đồng chí Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Hồ Đức Phớc đã làm việc với lãnh đạo các Bộ, ngành, địa phương vùng ĐBSCL, với quyết tâm thống nhất giải quyết các khó khăn, vướng mắc cho các dự án cao tốc trong vùng, trong đó có dự án này.

Theo các báo cáo, khối lượng công việc làm được với dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sau buổi họp ngày 15/10 là đáng ghi nhận. Cụ thể, đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng trên tuyến chính (110,8km) và cơ bản hoàn thành với 28km tuyến nối, chỉ còn khoảng 200m trên địa bàn TP. Cần Thơ đang được xử lý.

Các nhà thầu đã huy động 234 mũi thi công, 971 thiết bị, 3.000 nhân lực, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, sản lượng đạt 55/61% kế hoạch. Về cát san lấp, đã đưa về công trường 11,8/15,2 triệu m3 của năm 2024, còn thiếu 3,4 triệu m3. Lũy kế giải ngân đến nay 14.353/14.766 tỷ đồng (đạt 97%); trong năm 2024 đã giải ngân 5.831/6.356 tỷ đồng (đạt 92%), đáp ứng kế hoạch.

Phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh ĐBSCL có hai điểm nghẽn lớn là hạ tầng giao thông và nhân lực. Nhà nước sẽ tập trung tháo gỡ các nút thắt này để đưa vùng phát triển bền vững.

Đến năm 2030, ĐBSCL sẽ có 1.200km cao tốc, quyết tâm thực hiện mục tiêu này để đáp ứng kỳ vọng của nhân dân.

Thủ tướng yêu cầu dứt khoát không thay đổi tiến độ, tới 31/12/2025 phải thông toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông (từ Cao Bằng – Lạng Sơn đến Cà Mau). Đây là mệnh lệnh của trái tim, yêu cầu của đất nước, trông đợi của nhân dân. Đồng thời, nghiên cứu tiếp tục triển khai đoạn tuyến cao tốc từ TP. Cà Mau tới Đất Mũi (khoảng 80km), giao Cà Mau triển khai với sự hỗ trợ, bố trí vốn của Trung ương, cố gắng khởi công trong năm tới.