Phản ánh đến đường dây nóng Báo Lao Động, ông Lê Hữu Hải (55 tuổi, phường Định Công, Hoàng Mai) cho biết, dù đã triển khai được hơn 10 năm nhưng đến nay, dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A vẫn chưa hoàn thành.
Theo ông Hải, việc dự án chậm tiến độ nhiều năm kéo theo nhiều hệ lụy, ảnh hưởng đến việc đi lại, cuộc sống sinh hoạt của người dân.
“Dự án giao thông quan trọng giúp giảm ùn tắc, phát triển kinh tế – xã hội địa phương nhưng thi công ì ạch nhiều năm là không thể chấp nhận. Tôi mong chính quyền sớm có giải pháp dứt điểm, không để dự án kéo dài thêm” – ông Hải nói.


Theo tìm hiểu của Lao Động, dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A) được UBND TP Hà Nội phê duyệt năm 2002 với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Quỹ đất đối ứng cho dự án này là khu đô thị Đại Kim – Định Công mở rộng.
Theo quy hoạch, công trình có chiều dài 2,01km. Tuy nhiên do thành phố thực hiện dự án hầm chui đường Vành đai 2,5 và đường Giải Phóng nên nhà đầu tư đã bàn giao phần dự án chồng lấn, phạm vi dự án còn lại 1,6km.


Năm 2014, dự án được triển khai xây dựng. Đến năm 2020, dự án dừng triển khai thi công do thời gian thực hiện hợp đồng chưa được gia hạn, đồng thời báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt.
Về tiến độ dự án, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đã hoàn thành 1.381m/1.600m (trong đó, 1.130m hoàn thành đến lớp thảm bêtông nhựa hạt thô, 251,7m hoàn thành đến lớp cấp phối đá dăm loại 1).
Trên tuyến có cầu qua sông Lừ đã thi công 20 cọc khoan nhồi, toàn bộ trụ cầu và đúc toàn bộ dầm.
Hiện công trường dự án vẫn im lìm, không có hoạt động thi công. Nhiều đoạn ngổn ngang vật liệu xây dựng, rác thải gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.


Ngày 21.1.2025, Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành Thông báo số 29/TB-VP về kết luận của Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh tại cuộc họp nghe báo cáo về tiến độ thực hiện và những nội dung vướng mắc tại dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A).
Căn cứ kết luận của Chủ tịch UBND thành phố, các Sở liên quan đã khẩn trương tiến hành các thủ tục pháp lý.
Trên cơ sở Văn bản số 393/STP-VBPQ ngày 11.2.2025 của Sở Tư pháp, Sở Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị UBND thành phố xem xét, chấp thuận ủy quyền cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông ký kết hợp đồng BT dự án đường Vành đai 2,5.

Về công tác giải phóng mặt bằng, ngày 24.4.2024 UBND quận Hoàng Mai có Văn bản số 1136/UBND-QLĐT báo cáo đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư thi công.
Để khớp với tiến độ toàn tuyến với dự án hầm chui đường Vành đai 2,5, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã yêu cầu nhà đầu tư là Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà và các bên liên quan sớm hoàn tất thủ tục để khởi động thi công dự án.
Ngay sau khi gia hạn hợp đồng, nhà đầu tư cho biết sẽ tổ chức thi công hoàn thành tuyến đường Vành đai 2,5, đồng bộ với dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng có tiến độ hoàn thành vào năm 2025.
Nguồn: https://laodong.vn/ban-doc/tin-vui-ve-duong-nghin-ti-lam-hon-10-nam-chua-xong-o-ha-noi-1464208.ldo