Nút giao Hạ Long Xanh có vốn đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, nằm trên cao tốc Hạ Long – Hải Phòng. Đây là cao tốc đắt nhất Việt Nam khi tốn gần 557 tỷ đồng cho mỗi km. Cách nút giao không xa là đại dự án Vinhomes Hạ Long Xanh có diện tích quy hoạch 4.110 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 10 tỷ USD.
Dự án đầu tư xây dựng Nút giao Km6+700 cao tốc Hạ Long – Hải Phòng (nút giao Hạ Long Xanh) được khởi công từ cuối tháng 12/2020. Dự án có vốn đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng (sau khi điều chỉnh) từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Đây là dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư.
Nút giao Hạ Long Xanh nằm trên địa bàn phường Tân An, thị xã Quảng Yên. Nút giao có diện tích 77,6 ha và là nút giao lớn thứ 2 của Quảng Ninh, chỉ sau nút giao Đầm Nhà Mạc (83 ha).
Cách nút giao Hạ Long Xanh không xa là đại dự án Vinhomes Hạ Long Xanh do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư. Dự án Vinhomes Hạ Long Xanh trải dài trên hai địa phương là thị xã Quảng Yên và thành phố Hạ Long. Dự án có tổng diện tích quy hoạch lên đến 4.110 ha (khoảng 41 km2). Con số này lớn gấp khoảng 8 lần quận Hoàn Kiếm (5,29 km2).
Dự án Vinhomes Hạ Long Xanh có tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 10 tỷ USD (tương đương hơn 230.000 tỷ đồng). Con số này tương đương với tổng mức đầu tư đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Ảnh phối cảnh dự án Vinhomes Hạ Long Xanh.
Quay trở lại với nút giao Hạ Long Xanh, công trình được thiết kế liên thông dạng hoa thị hoàn chỉnh với 8 nhánh rẽ có tổng chiều dài đường dẫn hơn 9,6 km. Nền đường rộng 10,5m, mặt đường rộng 9,5m, lề đường 0,75m.
Dù khởi công từ tháng 12/2020, dự kiến thi công trong 450 ngày nhưng do phải hoàn thiện các thủ tục chuyển đổi đất rừng, phải xin ý kiến từ nhiều bộ, ngành trung ương theo đúng quy định của pháp luật nên ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.
Thêm vào đó, vị trí nút giao Hạ Long Xanh nằm trên nền đất yếu, chủ yếu là đầm lầy, lại thiếu nguồn đất đắp nên đã khiến tiến độ chậm so với kế hoạch.
Tại nút giao Hạ Long Xanh có cầu vượt cao tốc đã cơ bản hoàn thành các hạng mục thô bao gồm cọc khoan nhồi, kết cấu phần dưới, lắp đặt dầm Super T, đúc dầm, đúc hẫng …
Các nhánh rẽ vẫn đang được nhà thầu tập trung thi công. Đặc biệt là đoạn đường nối nút giao với đường tỉnh 338 gặp nhiều khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng.
Tương lai, khi nút giao Hạ Long Xanh hoàn thành sẽ đem lại diện mạo mới cho hạ tầng giao thông Quảng Ninh, đóng vai trò kết nối khu vực phía Tây với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng – Hà Nội. Đồng thời, hình thành không gian phát triển mới, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng, thúc đẩy phát triển Khu kinh tế ven biển Quảng Yên. Trong ảnh là Khu công nghiệp sông Khoai, thuộc khu kinh tế ven biển Quảng Yên.
