Hơn 500 hộ dân sẽ bị giải tỏa một phần hoặc toàn phần để xây cầu đường Nguyễn Khoái nối Quận 1, 4, 7 và cầu đường Bình Tiên nối Quận 6, 8, Bình Chánh.
Cầu đường Nguyễn Khoái
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái kết nối Quận 7, Quận 4 và Quận 1 có nhu cầu sử dụng gần 11,3 ha đất.
Trong đó, phần lớn diện tích ở Quận 1 và Quận 7 không phải giải phóng mặt bằng, nhưng tại Quận 4, thành phố sẽ thu hồi khoảng 1,7 ha của 123 hộ dân và 25 tổ chức. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho khu vực này khoảng 1.077 tỉ đồng.
Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, dự án cầu đường Nguyễn Khoái sẽ trình báo cáo nghiên cứu khả thi và phương án bồi thường trước ngày 25.12.2024. Kế hoạch giải ngân kinh phí bồi thường sẽ hoàn tất trước ngày 15.1.2025.
Dự án sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng vào tháng 6.2025 và khởi công vào tháng 7.2025.
Trước đó, TPHCM dự kiến khởi công cầu đường Nguyễn Khoái cuối năm 2024, nhưng việc chậm trễ trong giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch đã khiến dự án lỡ hẹn.
Cầu đường Nguyễn Khoái có tổng vốn hơn 3.700 tỉ đồng, dài gần 5 km (bao gồm 2,5 km cầu và 2,3 km đường). Công trình bắt đầu từ đường D1 (kết nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam, Quận 7), sau đó phần cầu chính vượt kênh Tẻ bằng cầu cạn theo đường Nguyễn Khoái. Cầu tiếp tục vượt rạch Bến Nghé, nối vào đường Võ Văn Kiệt (Quận 1).
Ngoài tuyến chính, dự án bao gồm các nhánh rẽ nối với các đường phía dưới là Trần Xuân Soạn, Tôn Thất Thuyết và Võ Văn Kiệt.
Cầu đường Nguyễn Khoái sẽ hoàn thành năm 2027, tạo thêm trục đường mới kết nối khu Nam với trung tâm TPHCM.
Cầu đường Bình Tiên
Dự án cầu đường Bình Tiên là một trong năm dự án trọng điểm được nâng cấp và mở rộng theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao), nhờ cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 98.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cầu đường Bình Tiên có tổng chiều dài 3,66 km, bắt đầu từ nút giao Bình Tiên – Phạm Văn Chí (Quận 6), băng qua đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ, đường Cây Sung (Quận 8), kênh Đôi, đường Tạ Quang Bửu và nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh).
Toàn bộ tuyến đường được đề xuất xây dựng trên cao với chiều rộng từ 30 đến 40 m, đáp ứng 4 – 6 làn xe. Tuyến đường có các nhánh kết nối xuống đường Võ Văn Kiệt, Bình Đông, Hoài Thanh, Tạ Quang Bửu và Nguyễn Văn Linh.
Tuyến đường này cần thu hồi 21,27 ha đất, trong đó Quận 6 thu hồi 1,55 ha, Quận 8 thu hồi 6,9 ha và huyện Bình Chánh thu hồi 12,82 ha. Tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư là 2.878 tỉ đồng, ảnh hưởng đến 389 hộ dân.
Quận 6 có 125 hộ, gồm 72 hộ giải tỏa một phần và 53 hộ giải tỏa toàn phần.
Quận 8 có 214 hộ, gồm 76 hộ giải tỏa một phần và 138 hộ giải tỏa toàn phần.
Huyện Bình Chánh có 50 hộ, gồm 41 hộ giải tỏa một phần và 9 hộ giải tỏa toàn phần.
Theo kế hoạch, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sẽ trình phê duyệt đầu năm 2025. Sau đó, thành phố sẽ chọn nhà đầu tư và bắt đầu triển khai từ năm 2025 đến 2028.
Cầu đường Bình Tiên giúp tạo thêm trục đường mới từ trung tâm TPHCM ra đường Nguyễn Văn Linh, từ đó kết nối Quốc lộ 50, Quốc lộ 1, cao tốc Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3 TPHCM.
